Հայաստան
Մեքենաշինությունը Հայաստանում
Հայկական մեքենաշինությունը ունի յուրահատուկ տեղ պատմության մեջ և այսօր էլ ներկայացնում է զարգացման նոր հնարավորություններ ժամանակակից արդյունաբերության մեջ:
4+
Գործարաններ
2500+
Աշխատողներ
75+
Պատմություն
🏭 Հայկական Մեքենաշինական Գործարաններ
Ô±Ö€Õ¦Õ¶Õ« Ô³Õ¸Ö€Õ®Õ¡Ö€Õ¡Õ¶
Արտադրանք՝ ÕƒÕ·Õ£Ö€Õ«Õ¿ Õ´Õ¥Ö„Õ¥Õ¶Õ¡Õ´Õ¡Õ½Õ¥Ö€, Õ¼Õ¡Õ¦Õ´Õ¡Õ¯Õ¡Õ¶ Õ¿Õ¥Õ.
Õ€Õ¡ÕµÕ¡Õ½Õ¿Õ¡Õ¶Õ« Õ°Õ¶Õ¡Õ£Õ¸Ö‚ÕµÕ¶ Õ³shgrit mshakum gorcaran
🚀 Զարգացման Հնարավորություններ
💡 Նորարարություններ հայկական մեքենաշինությունում
📜 Հայկական մեքենաշինության պատմություն
1920-ական
Արդիական հաստատություն
Սովետական Միությունում Հայաստանը սկսեց արդիական մեքենաշինական գործարաններ կառուցել։ Երևանում սկսեցին մեքենաներ և շարժիչներ արտադրել։
1940-ական
Բազմացում և աճառաջ
2-րդ համաշխարհային պատերազմից առաջ և հետո Հայկական ՍՍՀ-ը մեծ արագությամբ զարգացրեց իր արտադրության կարողությունները։ Բոլոր արտադրությունները կոչնորեցվեցին և մոդեռնիզացվեցին։
1948
Արզնի գործարան
Հայաստանի ամենակարևոր տեխնոլոգիական գործարաններից մեկը՝ Արզնին, սկսեց գործունեությունը։ Իշխանաբանական տեխնոլոգիական մշակույթ։
1965
ՀայՄաշ համակարգ
Գյումրու ՀայՄաշ բնորտակությունը սկսեց լրիվ մեքենաշինական մշակում՝ հասարակական մեքենաներ և մասեր արտադրել։
1991
Անկախության զարգացում
Սովետական Միության փլուզումից հետո Հայաստանը սկսեց դժվարություններ ունենալ, սակայն արտադրական հնարավորություններն ու զարգացումը շարունակվեցին։
2005–հիմա
Նորարար և արդիական
Հայաստանում նոր արտադրություններ են բացվում մեքենաշինության ոլորտում, մերձեցվում են ԵՄ և ԵԱՏՄ շուկաներին, և արդիական տեխնոլոգիաներ են ներդրվում։